将车用气瓶充装分生产过程监控、充装前检查、充装过程控制、充装后复检四大环节，设22个控制点对充装全过程实行全员、全面的具体控制。生产过程 “六不放过”： 

    1、站区工艺管道漏气；

    2、天然气压缩机有故障；

    3、脱水装置不能正常工作；

    4、天然气含水量和含硫量偏高；

    5、储气罐存在故障；

    6、天然气过滤器过滤不净。

    在进行充装时，做好加气前的安全检查及准备工作，检查加气设备是否正常，观察加气机是否处于正常状态，天然气充装是高压，易燃易爆危险品操作过程，为了避免发生安全事故，保证充装人员及司机，乘客人身安全，一定要充装操作前对汽车瓶进行仔细的检查，确保充装，使用的安全可靠：

    1.汽车用压缩天然气钢瓶使用及安装应符合有关标准的规定，应由省统一颁发的有CNG汽车改装资质的正规改装厂进行改装维修，包括装、拆气瓶。严禁无资格单位对气瓶进行改装、维修、拆装检验等，不得对气瓶进行挖补、焊接修理，气瓶的原始制造标示、铭牌应齐全，内容完整，钢印清晰；肉眼检查气瓶外表应无永久性的变形，瓶阀应完好；

    2.充装前后应当对气瓶及其附件进行安全状况检查；充装的气体必须经过脱水、脱硫和脱轻油处理。.严禁超压充装，瓶内天然气不得用尽，需留 0.1MPa 以上余压；气瓶的工作压力是在基准温度（ 20℃）时的限定充装压务，气瓶的充装压力应根据充气时的实际气温予以调整，其温度补偿值应按充气站的规定。新气瓶第一次充气前应抽真空处理；

   气瓶在使用过程中，发现加气量与平时行使公里数不符，或行使一段时间后，气瓶内压力明显下降时，要提高警惕，及时检查是否漏气。有严重腐蚀、损伤或对其安全性有怀疑时，应及时进行检验；