在如今，氮气增压稳压使用气动控制的气动增压泵已成常态，气动流体控制技术也日趋成熟。赛森特氮气增压泵采用单气控非平衡气体分配阀来实现泵的往复运动，全部采用铝合金及不锈钢制造，全部密封件均为进口优质产品，最大设计驱动气压均为10bar,为了保证泵的寿命,建议驱动气压≤8bar。

气动控制氮气增压泵

那么，气动控制有什么优势？

第一，节约能源

气动氮气增压泵与电动氮气增压泵比较，能源节约是最主要与最重要的，可根据压缩空气的需求量来调节供给氮气的运行状态。

第二，气压稳定

赛森特氮气增压泵是采用单气控非平衡气体分配阀来实现泵的往复运动的，不但能平缓启动，同时在对用气量波动比较大的场合，又能快速调节响应。

第三，运行成本降低

有了赛森特氮气增压泵，就无需再外购空气压缩机，空气压缩机是比空气增压泵更大型费用更昂贵的设备，空气增压泵的出现弥补了空气压缩机很多地方的不足；

第四，提高控制精度，延长使用寿命

赛森特氮气增压泵具有精确的压力控制能力，使气动氮气增压泵的氮气压力输出与用户氮气系统所需的气量相匹配，压力变化保持在稳定的变化范围，有效地提高了工况的质量。

小型高纯气体气驱增压设备的研制涉及多项材料结构、工艺上的技术创新。

先进材料处理

为解决超高压强下高速运动活塞与气缸体的磨损、气密和自润滑问题，我们综合采用了特殊的材料和处理工艺:

（1）对于气缸体,主要是提高其硬度耐磨性加工精度和表面光洁度,我们选用了高强度基体材料，采用了精密铸造、高精度车削的加工方法和金属表面镜面处理技术,并对气缸体内表面采取了特殊的碳氮共渗热处理工艺,使其具有优异的表面硬度、机械强度加工精度表面光洁度和耐磨性等综合技术指标。

（2）对于活塞密封组件,主要是提高其耐磨性加工精度、自润滑性和适当的韧性,特别是确保在适当过盈配合的情况下,能实现对超高压强气体良好密封。同时由于润滑剂会对高纯气体产生污染,活塞密封组件应具备良好的自润滑性。我们对比、试验了数百种材料,并采用特殊加工工艺,实现了上述技术要求。

2.异型气缸体成型加工技术

超高压强气体的密封存在较大技术难点：在我国现有材料和工艺条件下,要实现气缸体和活塞的良好密封,就要增加密封件的数量及其与气缸体配合的过盈量。但这样又会给润滑性带来困难,导致其工作可靠性下降,使用寿命缩短,同时设备发热量将剧增，严重时甚至烧毁相关部件和设备。我们创造性地将气缸体和活塞体,由正圆柱体改进为圆锥体,并对密封件构造进行相应改进,让密封由线接触变为面接触，单位密封组件密封效果提高200%~500%。我们在反复试验的基础上科学地确定了密封组件的最优数量,较好地平衡了密封润滑、磨损和散热等多方面的技术要求。

3.易磨损部件的可更换式结构

气缸体和活塞体改为圆锥体后,气缸体和活塞头在运动过程中将产生接触、碰撞和挤压,由于结构和材料原因,在超高压强和摩擦高温的作用下，高压气缸体接触部位将迅速磨损。针对这一问题,我们并未一味地从材料上加以考虑，而是改变思路，从部件结构上进行攻关。我们注意到，由于气缸体与活塞头接触易磨损部位不与密封组件接触、配合,工艺要求相对较低，可以将该部分与气缸体其他部分分离,单独加工成可更换配件。